采用鑄造的加工方式有的鋁或鋁合金的設備器件是壓鋁鑄件。一般是采用砂型模或金屬模將液態的鋁或鋁合金澆入模腔，因此有各種形狀和尺寸的率零件或鋁合金零件通常稱為鋁壓鑄件。
一、壓鋁鑄件的鑄造鋁合金的密度比鑄鐵和鑄鋼小，而比強度則較不錯。因此在承受同樣載荷條件下采用鋁合金鑄件，可以減輕結構的重量，故在航空工業及動力機械和運輸機械制造中，鋁合金鑄件有普遍的應用。鋁合金有良好的表面光澤，在大氣及淡水中具有良好的性，故在民用器皿制造中，具有普遍的用途。鋁在硝酸及醋酸等氧化性酸類介質中具有良好的不怕蝕性，因而壓鋁鑄件在化學工業中也有的用途。鋁及鋁合金有良好的導熱性能，放在化工生產中使用的熱交。
二、壓鋁鑄件具有一些其他鑄件無法比擬的優點，如美觀、質量輕、等優點，使它廣受用戶的青睞，特別是在汽車輕量化以來，鑄造鋁合金鑄件在汽車工業中有了普遍的應用。
三、造成湍流的澆筑系統軟件。應防止應用無錐度的和沒有澆口窩的直澆道及其急彎的和內澆口系統軟件。在全透明的塑膠實體模型澆筑系統軟件中灌水，確認了所述各種各樣狀況都能導致湍流，并將氣體卷進金屬材料流液。卷人的氣體接著被帶到凹模而在鑄造件中產生出氣孔。
四、壓鋁鑄件的壓頭太低。倘若造型設計提前準備職工已選好了高寬比適合的上箱，即能考慮直澆道和冒口的高寬比規定，這樣會存有金屬材料工作壓力太低的難題。比如，假如內澆口的設計方案不，在壓鋁鑄件凝結以前，內澆口先凝結了，那樣，雖然直進膠口高寬比適合，還是不可以保持液體金屬材料的靜工作壓力。
五、換裝置，以及動力機械上要求具有良好導熱性能的零件，如內燃機的汽缸蓋和活塞等，也適于用鋁合金來制造。
六、因此，在設計方案時，關鍵的是應使進膠口自始至終充沛的金屬材料工作壓力，直至壓鋁鑄件的殼子有的抗壓強度，得以抵御汽體的工作壓力而不至于嚴重破壞，或是，汽體根據正常的排氣管道排出入口，其工作壓力已明顯降低才行。
壓鋁鑄件是采用把鋁熔化成液體，以高壓、注射進壓鑄模具的型腔里，待鋁水冷卻后，把模具打開，就可以一個成型的產品。不過，一般壓鋁鑄件使用的不是廢鋁，而是鋁錠。廢鋁的雜質太多，會影響壓鑄的工作。
壓鋁鑄件在設計上的要求有哪些？下面，為您詳細講講：
一、形狀結構：內部側凹；避免或減少抽芯部位；避免型芯交叉；正確的翻砂澆鑄壓鋁鑄件結構不僅能簡化壓鑄型的結構，降低制造成本，同時也改進鑄件質量。
二、圓角：翻砂澆鑄壓鋁鑄件上凡是壁與壁的連接，不論直角、銳角或鈍角、盲孔和凹槽的根部，都應設計成圓角，只有當預計確定為分型面的部位上，才不采用圓角連接，其余部位一般需要為圓角，圓角不宜過大或過小，過小翻砂澆鑄壓鋁鑄件易產生裂紋，過大易產生疏松縮孔。
三、壁厚：翻砂澆鑄壓鋁鑄件壁厚度（通常稱壁厚）是壓鑄工藝中一個具有特別意義的因素，壁厚與整個工藝規范有著密切關系，如填充時間的計算、內澆口速度的選擇、凝固時間的計算、模具溫度梯度的分析、壓力（終比壓）的作用、留模時間的長短、鑄件頂出溫度的高低及操作速率。
四、筋：筋的作用是壁厚改薄后，用以提升零件的強度和剛性，防止減少鑄件收縮變形，以及避免工件從模具內頂出時發生變形，填充時用以作用輔助回路（金屬流動的通路），翻砂澆鑄壓鋁鑄件筋的厚度應小于所在壁的厚度，一般取該處的厚度的2/3~3/4。
壓鋁鑄件在進行的過程中其熔融氧化鋁的倒吸氣和易于實現的優點在相應程度上是使用流程的自動化，這不僅鑄造質量的提升，在相應程度上還可以改進其工作環境，的減少其勞動強度，實現自動化和現代化的鑄造生產。
是鋁冶煉和復合凈化設施除了注其和自旋泡沫陶瓷過濾器與高脫氣，除非性能的金屬夾雜物。此外，它使用一個新的長壽命襯里材料，有單的保溫/供熱系統可以用于大量的連續生產，同時也為間歇生產。
