在 汽車水泵壓鑄件鑄造中，一般作用于原料上的壓力在20~200MPa范圍，充型的初始速度為15~70m/s,充型時間僅為0.01~0.20s。正是由于這種充型方式及凝固方式，導致壓力鑄造具有自身 的一些特點:
(1)可以薄壁、形狀復雜但輪廓清晰的鑄件。鑄件的壁厚通常在1~6mm范圍，小鑄件可以做得 薄，而大鑄件的壁可以 厚。對于復雜的零件，或其他鑄造方法無法制備的零件，可使用壓力鑄造方法。
(2)鑄件、尺寸穩定、加工余量少、表面光潔，加工余量一般在0.2~0.5mm范圍，表面粗糙度在Ra3.2μm以下。由壓力鑄造制作的鑄件裝配互換性好。一般只要對零件進行少量加工便可進行裝配，有的零件甚至無須機械加工就能直接裝配使用。
(3)鑄件組織致密、具有較好的力學性能。由于鑄件在壓力作用下凝固，所獲得的晶粒細小，所以鑄件組織致密，強度較高。另外，由于激冷造成鑄件表面硬化，形成約0.3~0.5mm的硬化層，鑄件表現出良好的。
(4)生產。壓力鑄造的生產周期短，一次操作的循環時間約5s~3min，這種方法適于大批量的生產。
(5)壓力鑄造采用鑲鑄法可以省去裝配工序并簡化制造工藝。鑲鑄的材料一般為鋼、鑄鐵、銅、絕緣材料等，鑲鑄體的形狀有圓形管狀、薄片等。利用鑲鑄法可制作出有要求的鑄件。
